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`` 本帖最后由 max2012love 于 2016-4-15 17:44 编辑 一开箱测评 看到快递的第一瞬间感觉是不是发错了。包装太简单粗暴了。首先打开箱子看到的是一大一小两个黑色硬纸盒，在纸盒下还有一个黑色隔板和其他友商的包装布局较为雷同，但是逼格确实不低。
打开较大的盒子就可以看到飞机的本体，上手的感觉来说这个家伙分量不轻，但是模具的精度较高去掉外壳的重量大约为80克左右，壳子较为光洁，机身用的类似工程塑料的材质，感觉给人很结实 的感觉（经过各种测试各种造确实很结实） 另一个较小的盒子是装了一个谷歌开源vr，，，，但是学校实验室里全是近视的用不了。。。好心疼。 在拿出两个盒子后发现下面还有一层存放说明书及配件的层，一根类似三星数据线的数据线，一套桨保护器（这个大赞，在交给实验室小伙伴玩的时候要是没这个估计这个小多轴早就进垃圾桶了），一套外壳贴纸，一本说明书。 说明书较为简单（主要是流程较简单无需太多步骤），感觉看图就可完成完成飞行的准备工作，app方面，本次测试使用的是苹果5s和三星note10.1,苹果的app下载安装很顺利，安卓的由于学校这边网络中心管制。没法***上谷歌，导致没有成功测试，就苹果来说 电池动力部分倒是挺给力的 900mah 的1s电池，原装充电线电流较小只有0.5a，果断换b6冲（入门神器，缺钱入坑的好伙伴），看标称最大限制1a就放到0.9a冲，28分钟搞定第一次回冲280+mah比较正常，第一次飞了7分30秒。落地电压2.9v，回冲冲了720mah，总体来说电池还是比较给力的 接下来是机身的分析，电池23g，机身59g，桨保护器5g，外壳11g，总质量接近100g，电机采用了6个空心杯电机，外壳在起到保护作用的同时又比较美观，但是在插入sd卡后开关较为难开，所以在试飞的时候基本没带过外壳，大约能增加续航时间一二十秒，在飞行测试时，在室内的效果还较为不错，但是自拍模式感觉没什么卵用，在油门回中模式下并不能有效定高，飞行器来较为活跃，在进行机动时掉高较为明显，飞行手感和mwc飞控较为相似，总的来说动力稍微有点吃力，没有小马拉大车那么夸张.但是也是有点玩的不尽兴的感觉。 app方面较为简单明了 ，可以切换左右手油门。可以切换是否油门自动回中，录像，拍照等按钮也较为简单，但是经常概率型出现摄像头离线，需要从新开关电源才可连接视频，在双手模式下视频建拍照键和油门锁定离得比较近，5s这类小手机下使用很容易误碰导致飞机自由落体， 二飞行测试 在不开油门回中的情况下悬停较为困难，根据官网标注有效距离30m实际测试的时候在室外开阔地带大约15m左右室内走廊大约20m，可能是手机较老蓝牙比较弱鸡，在实际是非的过程中发现，在录像时如果突然撞击或是坠落，在录制的视频会丢失照片则还在。 方向的感度可调是很很不错的功能，在我自己玩的时候开到90左右玩耍，但是在做动作的时候还是需要退油门进行补偿，由于头次使用触摸屏玩飞机，没有遥感那种手感，一开始时常无法好好掌握油门的控制，在给实验室其他小伙伴玩的时候，感度调到15左右，不会大幅度动作，控制也相对容易也立于入门，但是在手机app上显示的实时图像延迟现象存在，在室内玩的时候基本无卡顿，在室外卡顿较明显。同时由于没有电量显示，飞多久剩多少点只能凭感觉。 三个人感受 elf多轴是一个比较适合入门阶段到进阶阶段的爱好者的一款飞行器，大小也较为便携，在这个级别的多轴中较为有性价比，如果是初学者建议多备桨叶和电机，桨叶，淘宝很容易购得替代品，电池采用比较常见的jst头电池副厂的也很好采购，但是缺点也是比较明显的，一蓝牙传输距离较近，外出玩时很容易就想飞远，建议厂家用wifi进行传输。二电量无法及时显示，导致用户无法及时观测电池的电量（好像现在玩具级的都没做这个功能）三app方面安卓的在国内确实不好下载，建议能在其他平台放下安装包 ``
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是放到正文里了，但是可能图片太大，没正确显示了 bga的应该是加速度计和wifi |
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只有小组成员才能发言，加入小组>>
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