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如今市场的需求，和汽车电子技术的发展，技术上的研究也越来越多，我今天跟随成都盘沣科技小编一起来看一下，嵌入式技术和整车网络系统。盘沣科技工程师浅谈到：整车网络系统是指将多个具有一定独立工作能力的汽车电子系统通过总线实现资源共享和数据通信的分布式实时嵌入系统。由此定义可见，整车网络以总线整合汽车电子系统的形式存在，但本质仍然是由软硬件构成的嵌入式系统。
整个开发过程可被分为系统开发和零部件实施两个应用层面，其中贯穿着算法设计、软件工程等基础技术。由于种种原因，自主汽车电子产业存在着重零部件轻系统、重应用轻基础的问题。需要指出的，基础技术涉及的建模、仿真、软件构架等均来源于主流的嵌入式技术体系，并不固定从属于系统开发或零部件实施的具体领域。因此，基础技术也是系统开发的必要前提。在系统开发过程中，应用相应的基础技术，结合上游用户需求与下游零部件实施约束，才能完成嵌入式系统的集成设计与验证。其中，工作内容可分为架构、总线和诊断的设计及验证。 成都盘沣科技工程师介绍说：随着市场需求和电子技术的发展，整车电气系统经历着电器化、电子化和网络化三个阶段性发展。嵌入式技术影响在电子化阶段开始体现，并在网络化阶段进一步凸现。作为自主产业，直接面对电子化、网络化发展阶段重叠的局面，一方面存在缺乏积累、基础薄弱等挑战，另一方面也存在轻装上阵、少走弯路的后发优势。因此，如何更好地将嵌入式技术与整车电气系统开发相融合，已经成为自主产业技术路线的关键问题。 根据小编统计，对于嵌入式软硬件实现的工程功能，往往需要分布到多个零部件实现以满足工程需求，因此合理的功能分配设计尤为关键。从实现角度而言，需要从逻辑、物理和机械布置层面进行平衡。传统的做法中功能分配仅被关注在机械布置和物理层面，简单地进行基于物料成本的硬件分配。这种源自电器化阶段的做法简单直观，但是忽视逻辑分配会带来响应性差、可靠性低等一些列原理问题。 
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