完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦, 立即完善>
首先,我们的电控系统,分两个传动,分别给励磁和电枢供电。
在系统发生紧停时,直接断开 励磁传动 和 电枢传动 的使能。完全切开对电机的电气控制,电机惯性停车。 现在业主要求,在某种情况下,需要对电机进行再启动。即电机还没完全停止下来,重新投入励磁和电枢电流,使电机再转起来。 如果是成套的DC电机控制设备,如集成励磁的DCS800,可以使用其内置的FLYSTART功能。具体是如何实现的就不清楚了。 而我们的电控系统是励磁和电枢分开供电的。 所以现在的问题就是,在电机当前有转速的情况下,如何投入励磁和电枢?? 问题点1:如果电机先投励磁,则电枢上会产生反电动势E=CΦn。如果当前转速还是比较高的时候,E就比较大。这时候如果直接投电枢,则电枢电压与E合成,假如二者方向一致,则实际电压就要比电枢传动给定的电压要高得多,估计会报过压。 这样分析有没有问题?基于风险,目前还没有做过这样的测试。 2:如果先投电枢,再投励磁,则在励磁磁场建立的过程中,会不会由于弱磁导致升速飞车? 这样分析有没有问题? 如何做才会比较稳定有效呢? |
|
相关推荐 |
|
你正在撰写答案
如果你是对答案或其他答案精选点评或询问,请使用“评论”功能。
电源接线检测仪LED1、2电路的二极管是反接的,灯为什么会亮?
2275 浏览 1 评论
1514 浏览 1 评论
各位大神,求电路图,用MC34063设计出一个升降压DC-DC,输出900mA左右
1706 浏览 0 评论
3208 浏览 2 评论
1683 浏览 3 评论
74460 浏览 104 评论
小黑屋| 手机版| Archiver| 电子发烧友 ( 湘ICP备2023018690号 )
GMT+8, 2024-8-16 04:11 , Processed in 0.577188 second(s), Total 69, Slave 53 queries .
Powered by 电子发烧友网
© 2015 www.ws-dc.com
关注我们的微信
下载发烧友APP
电子发烧友观察
版权所有 © 湖南华秋数字科技有限公司
电子发烧友 (电路图) 湘公网安备 43011202000918 号 电信与信息服务业务经营许可证:合字B2-20210191