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最近闲来无事,找了个电动车充电器改个12V的充电器给汽车电瓶充电,充电器是48V,3842+358+431的组合,首先拆变压器改造,主输出绕组减小到原来的4分之1,主芯片3842的供电绕组增加两圈,提高电压,要不然充电器在转灯时会出现打嗝现象(实践中得知),然后调整充电器的高恒压,把431的上拉电阻减小到原来的4分之1,用多圈电位器细调,使输出高恒压达到14.7V,再调整低恒压,把431的下拉电阻同样用电位器调整,使空载输出电压达到13.8V,更换输出整流二极管,最后调整转灯控制,调整358的2脚基准电压,使输出电流在1A时转灯。 给电瓶充电时,遇到两个问题如下: 1 接上电瓶(12V32AH),充电器通电,充电电流直接上到7A(充电器原来是4812的),随着电瓶电压升高,电流慢慢下降,给32AH的电瓶充电,这个电流大了,我串联了一个0.1欧的电阻在输出电流检测电阻上,可以降低电流到4A左右,这样一来,转灯电流又要重新调整了,我看了好多网友们都是减小电流检测电阻的方法来增大输出电流的,请问有没有别的办法减小输出电流? 2 充电器3-4A电流充电几分钟后,电流检测电阻发烫,不敢长时间充电,请问这个怎么解决?输出整流二极管更换的是电焊机上拆下来的33A肖特基。 |
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1个回答
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铅酸电池标准充电流程:0.1c的恒电流9h,然后恒电压至充满。另汽车电瓶使用过程是在不断地放-充过程,无需特地充电
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