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概述在新能源汽车测试领域中，新能源汽车的驱动电机控制电流需要进行台架标定，目前电机台架标定中控制电流的标定是通过手动方式进行的，手动标定电机控制电流，对匹配工程师的技术要求高、工作强度大、标定周期长、标定精度也不够理想。基于模型的电机标定方法，鲁棒性强，测试点少，提高测试效率，将MTPA和弱磁放在一张表格中标定，可同时实现基速以下以及高速弱磁区效率最优控制，采用GUI，易操作，弱化电机背景知识。通...
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